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    安徽雙基輸送設備有限公司

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    現在很多行業上都會使用PVC輸送帶,可以說是與PVC輸送帶密不可分了,如電子、食品、印刷等行業都在使用的,有些行業所使用的PVC輸送帶會做成包邊,那么包邊輸送帶是如何制作的呢?它又能起什么作用呢?今天小編就帶大家了解一下吧。

    包邊輸送帶有兩種制作方法:

     1、PVC輸送帶進行紗層和膠面分離,底紗拉掉20mm,中間紗層拉掉15mm,使用封邊條進行封邊,封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。封邊采用熱熔工藝,其作用是可以把封邊和輸送帶作為一個整體,這樣就不會出現脫落的情況。采用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊,膠厚的做出來的封邊外觀才好看,當然這個也是可以根據客戶需求而定的。

     2、PVC輸送帶進行紗層和膠面分離,底紗拉掉30mm,再用表面的膠面把邊包好,同樣的采用熱熔工藝,把包邊和輸送帶作為一個整體,這樣就不會有脫落的情況出現。

    說了包邊輸送帶的制作方法,那么我們來說下哪些行業會使用到這樣的輸送帶呢?它又起什么作用呢?

     像這樣包邊的PVC輸送帶通常是用于電子行業的,電子產品在生產加工的時候,需要無塵環境,輸送帶價格,普通的輸送帶在工作的時候,會有摩擦從而產生灰塵,包了邊的輸送帶可以避免產生灰塵。

     當然,除了電子行業會用到包邊輸送帶之外,食品行業也是會有使用到的,雙箭輸送帶,同樣的其他行業也是會有所需求的,具體的要視情況而定。





    輸送帶的組成和分類

    輸送帶是安裝在輸送機上用以承載和輸送物料的帶子,輸送帶,有三部分組成:

    一是帶芯,作用是提供必要的拉伸強度,吸收輸送物料的沖擊,提供必須的縱向橫向剛度。

    二是芯層膠料,其作用是是骨架織物之間或鋼絲繩之間有高度的結合強度,使膠帶具有良好的整體性和可能的屈撓性;

    三是蓋膠即帶子的表層,其作用是保護骨架,傳遞動力與輸送物料,抵抗物料的磨損、沖擊、腐蝕,并只有增加牽引力和控制物料與滿足輸送不同物質的作用。

    輸送帶按其組成材料可分為金屬材料和纖維材料,我們在這里闡述的就是纖維材料的輸送帶的維護與保養。



    橡膠輸送帶作為可以實現連續化、自動化、低成本的運輸工具,被廣泛用于工業、農業、交通運輸業、工礦業,運輸各種粒狀、粉狀、成件物品。橡膠輸送帶對膠料的力學性能要求頗高,天然膠、副牌膠以及高強力的輪胎再生膠都是常用的橡膠原料。然而,橡膠輸送帶在生產過程中,很多廠家反映混煉完成的橡膠輸送帶原料會出現“自硫”現象,而以再生膠為原料加工橡膠輸送帶的廠家大多把原因歸結到再生膠產品質量問題上面,事實是這樣嗎?是什么原因引起橡膠輸送帶混煉膠出現“自硫”,又該如何解決?

    “自硫”,通俗的解釋就是橡膠在受熱后未經硫化就自己“熟了”,導致這種現象的原因其實有很多中,可不要把問題的根源全部集中到“再生膠質量”身上。

    橡膠輸送帶配方設計不合理

    引起輸送帶膠料出現“自硫”現象,從橡膠制品配方方面考慮主要集中在硫化體系設計方面,一般情況下硫化劑、促進劑用量過多,硫化劑、促進劑品種搭配不當都會引起膠料自硫,尤其是含有再生膠的橡膠輸送帶配方中,橡膠制品廠家未嚴格計算再生膠的含膠量以及再生膠本身含有的硫化劑量都會造成配方中促進劑用量偏多引發“自硫”;硫化劑與促進劑配合也會導致橡膠“自硫”。在此,小編想說:再生膠是降低橡膠制品成本的理想原料,輸送帶多少錢,橡膠制品廠家在橡膠輸送帶中添加再生膠不失為一個明智的選擇,但切記要及時調整橡膠輸送帶配方,將再生膠帶來的經濟利益較大化。



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